Le ministère des Finances propose une licence obligatoire pour les casinos sur les navires de croisière en France

27 janvier 2026

Le ministère des Finances propose une licence obligatoire pour les casinos sur les navires de croisière en France

Santo Domingo : Le gouvernement propose une nouvelle réglementation pour les croisiéristes avec casinos ou salles de jeux

Santo Domingo.- Le ministère des Finances et de l’Économie a récemment soumis à une phase de consultation publique un projet de résolution visant à encadrer l’exploitation des navires de croisière de première classe disposant de casinos ou de salles de jeux. Selon cette proposition, ces navires devront obtenir une licence officielle pour pouvoir fonctionner lorsqu’ils resteront au port de la République Dominicaine pendant au moins six heures. Il s’agit là d’une première initiative règlementaire ciblant spécifiquement le secteur en plein essor du tourisme de croisière dans le pays.

Une croissance impressionnante du tourisme de croisière

Les chiffres officiels révèlent qu’en 2025, 788 navires de croisière, transportant plus de 2,8 millions de passagers, ont accosté dans les ports de la République Dominicaine. La nouvelle réglementation envisagée concernait principalement les bateaux d’une capacité supérieure à 2 000 passagers, lesquels seraient tenus de respecter les mêmes règles que celles appliquées aux casinos présents dans les hôtels de luxe. L’objectif principal étant de prévenir toute utilisation frauduleuse des installations de jeu à bord, notamment pour des activités illicites telles que le blanchiment d’argent ou le financement du terrorisme.

Les conditions pour l’obtention d’une licence de casino à bord

Le projet de réglementation prévoit que les exploitants de casinos sur les croisières devront obtenir une licence délivrée par la Direction des Casinos et des Jeux, accompagnée d’un cautionnement d’au moins 20 millions de pesos dominicains (ou équivalent en dollars). Les frais de licence seraient fixés à 1 million de pesos pour les navires pouvant accueillir entre 2 000 et 3 499 passagers, et à 1,5 million pour ceux disposant d’une capacité supérieure à 3 500 passagers. Chaque licence autoriserait l’ouverture d’une seule salle de jeux par navire, serait non transférable, et valable pour une durée de cinq ans, avec un éventuel renouvellement facturé à 50 % du montant initial.

Obligations et limitations pour les navires de croisière

Outre l’obtention d’une licence, les opérateurs devront également s’acquitter de frais annuels compris entre 600 000 et 800 000 pesos, en fonction du nombre de tables de jeux mises en service. La réglementation limite également à 15 le nombre d’entrées par an des navires dans les eaux dominicaines ; tout dépassement entrainerait une taxe supplémentaire de 15 000 pesos par entrée. Tous ces frais seront reversés au Trésor public, et ajustés chaque année conformément à l’indice des prix à la consommation (CPI). Le projet de règlement reste ouvert aux commentaires et suggestions du public avant de faire l’objet d’une adoption définitive.

Naïla Saint-Fleur

Naïla Saint-Fleur

Je suis Naïla Saint-Fleur, journaliste pour Kapzy News et passionnée par les récits qui révèlent la complexité d’Haïti et de la Caraïbe. À travers mes articles, je cherche à donner du sens à l’actualité et à faire entendre les voix de celles et ceux qui construisent le pays au quotidien. L’écriture est pour moi un acte d’engagement et de transmission.