Santo Domingo, République Dominicaine — La Fédération Nationale du Transport (Fenatrado) a annoncé la mise en place d’un dispositif interne de « supervision privée » afin de garantir que les chauffeurs de camions affiliés à ses syndicats respectent strictement les interdictions prévues par la réglementation en vigueur dans le pays.
Cette déclaration a été faite jeudi dernier par Ricardo de los Santos, président de cette organisation de transport, lors d’un entretien avec le journal Listín Diario. Il a insisté sur le fait que leur organisation travaille depuis plusieurs années à développer des stratégies visant à sensibiliser leurs conducteurs aux règles de sécurité routière.
« Nous disposons de certains véhicules, et lorsque l’un de nos chauffeurs (notre conducteur) dépasse la vitesse autorisée ou utilise la voie de gauche, il est suspendu de la liste de son syndicat, car nous opérons sur un système de liste. Il est suspendu pour une période déterminée, et des mesures correctives sont appliquées selon la situation, » a-t-il expliqué.
Ces propos interviennent en réponse à un travail journalistique de notre média, soulignant que de nombreux camions enfreignent les limitations fixées par le Règlement 258-20 relatif au Transport de Marchandises, adopté en 2020 par l’ancien président Danilo Medina par décret.
Lors de notre visite sur le terrain, nos reporters ont observé plusieurs conducteurs de gros véhicules utilisant la voie de gauche sur l’avenue Georges Washington, le 27 février et l’avenue John F. Kennedy, malgré l’interdiction légale de le faire.
Le responsable syndical a rappelé qu’il est important de dissiper l’idée selon laquelle « tous les camions sur la route seraient ceux de Fenatrado ». Il a aussi réaffirmé l’engagement de son organisation à réduire le nombre d’accidents de la route par une stricte conformité à la réglementation légale.
« Nous sommes très stricts à ce sujet ; nous sommes tout à fait d’accord pour dire que toute personne violant la loi doit être sanctionnée. La vérité, c’est que nous ne pouvons continuer à accepter ce taux élevé de mortalité causée par des accidents de la circulation en République Dominicaine, » a-t-il déclaré.
Les interdictions en vigueur
Le paragraphe 54 du règlement évoqué stipule que la circulation des véhicules lourds est interdite dans la voie de gauche des autoroutes et des routes à plusieurs voies.
Toutefois, une exception est prévue lorsque la voie de gauche doit être utilisée pour dépasser un véhicule allant dans la même direction, pour préparer un virage à gauche à une intersection, ou pour entrer dans un accès privé réservé aux camions. De plus, ces véhicules doivent maintenir une distance d’au moins 150 mètres avec le véhicule qui précède.
« Sur toutes les routes urbaines avec plus de deux voies dans une même direction, il est obligatoire pour tous les véhicules lourds de circuler exclusivement sur une des deux voies adjacentes à la droite, sauf lors d’un dépassement ou d’un virage à gauche à une intersection, » précise le troisième point de cette réglementation.
Les accidents de la route
Selon les données de la Direction Générale de la Sécurité Routière (Digesett), la République Dominicaine a enregistré environ 517 morts dus à des accidents de la circulation au premier trimestre 2023, entre avril et juin. Les chiffres montrent que parmi ces décès, 384 concernaient des motocyclistes, 65 des piétons, 34 des voitures, 12 des jeeps, 10 des pickups, 7 des vans, 2 bus, 2 véhicules non précisés, et une dune buggy.
Les camions, transportant diverses marchandises ou autres biens commerciaux, ainsi que les véhicules de tourisme circulant dans le pays, restent à l’origine de certains des accidents les plus meurtriers sur le réseau routier national. Leur conduite imprudente ou le non-respect des règles de circulation contribuent largement à cette hécatombe sur nos routes.
